ВАЗ 2107


Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Стилевые проблемы
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка.
Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.
У этого термина существуют и другие значения, см. семёрка.
ВАЗ 2107
Общие данные
1.5 л ВАЗ-2103, 1.6 л ВАЗ-2106 (Макс. скорость 176км ч)
4 или 5 ст., механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:4145 мм
Ширина:1611 мм
Высота:1440 мм
Клиренс:175 мм
Колёсная база:2424 мм
Колея задняя:1305 мм
Колея передняя:1349 мм
Масса:1049 кг (без нагрузки)
1449 кг (максимальная)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные:Fiat 128 Berlina, LADA-2105
Похожие модели:Fiat 128 Berlina LADA-2106
LADA-2101 LADA-2105
LADA-2103 FIAT-124
Другое
Расход топлива:6.9-11.5 л
Объём бака:39 л
Vaz0735.JPG
LADA-2107 (ранее обозначался ВАЗ 2107[1]), — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль, последняя модель «классики», выпускаемая ОАО «Волжский автомобильный завод» с 1982 года. Является модифицированной версией автомобиля LADA-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, спортивного седана 60-х.
LADA-2107 с двигателем объёмом 1,6 л и системой центрального впрыска топлива - самый быстрый представитель "классического" семейства ВАЗ, его максимальная скорость достигает 162 км/ч. LADA-2107 является одной из самых продаваемых моделей ВАЗа на российском авторынке из-за доступной цены, простоты обслуживания, невысокой стоимости эксплуатации, а также распространённости автозапчастей.[источник не указан 382 дня]

С 2002 до 2012 года LADA-21070 (модификация LADA-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАCЗ); с 2006 года — в Египте. В мае 2008 года сборка LADA-2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике[2]. С мая 2011 года сборка началась на ИжАвто в Ижевске.
Заметной чертой этого автомобиля является тяжёлое рулевое управление (применяется червячная, а не реечная передача, при этом отсутствует усилитель руля), как следствие, возникают проблемы при маневрировании на малых скоростях (этот недостаток общий для всех представителей ВАЗовской "классики" в силу идентичности конструкции, ведущей своё начало от ВАЗ-2101).
В данное время на территории Российской Федерации автомобиль LADA 2107 собирается на ИЖАвто. Неготовность перехода отечественной нефтяной промышленности на стандарт экологичности топлива Евро-4 может продлить выпуск автомобиля LADA 2107.

Содержание

  [убрать] 

[править]Модификации

  • LADA-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
  • LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
  • LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
  • LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл.,распределённый впрыск )
  • LADA-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., центральный впрыск)
  • LADA-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
  • LADA-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
  • LADA-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
  • LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
  • LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
  • LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель, изначально создана для нужд федеральных служб)
  • LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)

[править]Другие названия (официальные)

  • Lada 1500SL
  • Lada 2107
  • Lada Riva
  • Lada Nova

[править]Основные отличия от LADA-2105

  • более мощный двигатель ваз объёмом 1,6 л и мощностью 76 л. с.;
  • Изменённая, часто хромированная решётка радиатора с большей площадью;
  • Немного изменена структура задних фонарей;
  • Более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками;
  • Модернизированная передняя панель приборов (в частности добавлены тахометр и спидометр с оцифровкой до 180 км/ч, а также указатель давления масла (до 1988 года выпуска, после был заменён экономометром);
  • Добавлены дефлекторы холодного воздуха («торпедо»), расположенные по центру. В то время, как в ноги (через отопитель салона) можно направить поток горячего воздуха, через эти дефлекторы можно в лицо направить струю холодного воздуха;
  • Бамперы с хромированными накладками (в последние годы производства на LADA-2105 в целях унификации ставились такие же);
  • Изменённая форма капота;
  • Немного изменённая форма крышки багажника (без выштамповок), с 2008 года начали ставить крышку багажника с выштамповками как у ВАЗ-2105 в связи с унификацией производства.
  • Изменены некоторые детали салона: обивки дверей, кнопки блокировки дверей, панель радиоприемника («борода»), ручка рычага КПП, форма рулевого колеса.
  • Изменена система управления осветительными приборами (подрулевые переключатели).
  • Отличается схема электроцепи.

[править]Тюнинг

LADA-2107, наряду с другими «классическими» моделями, - один из самых тюнингуемых автомобилей российского производства. Его дешевизна, с одной стороны, и устаревшая конструкция, с другой, вынуждают со временем многих владельцев предпринять усилия по модернизации автомобиля.
К примеру, установка гидрокомпенсаторов на двигатель даёт заметное снижение шумности двигателя и увеличения срока службы[3]ГРМ.

[править]В культуре

ВАЗ-2107 в СССР, а затем в РФ получил шуточное название — «Русский Мерседес», или аббревиатуру «ХБМ» («Хочу Быть Мерседесом»), за свою решётку радиатора и относительную комфортабельность, по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ. Можно смело утверждать, что вплоть до начала 90-х "семёрка" считалась одним из самых престижных автомобилей в СССР.

[править]В Автоспорте

3 этап RTCC 2011 №77 Владислав Кубасов,Команда:ВПК СПОРТ,Автомобиль:ВАЗ 2107
  • 2010 - 2011 Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам (RTCC) -№ 77 Владислав Кубасов Команда:ВПК СПОРТ,Автомобиль:ВАЗ 2107

[править]В кино

А40
Новодельная версия ГАИ

[править]В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная модель ВАЗ-2107 масштаба 1:43 на заводе Радон в г.Маркс с номером А40 на днище выпускалась с 1984 по 1987 год. Фирма Инкотекс продолжает выпускать безномерные модели с различными вариантами тамповок.
В журнальной серии "Автолегенды СССР" также вышла модель ВАЗ-2107i, несмотря на то что данная версия выпускалась уже после 1992 года

[править]Примечания

  1. ↑ Официальный сайт ОАО «АВТОВАЗ».
  2. ↑ В Чечне начали выпускать «Жигули»
  3. ↑ Тюнинг ваз 2107 своими руками Журнал "Авторевю"

[править]Ссылки

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Подписаться на: Сообщения (Atom)